Tu peux trouver dans le commerce accessoires automobiles ou électricité auto de relais avec fusible incorporé, c'est lus facile à monter. our l'alimentation il faut aussi du fil auto au mini en 2,5, un bouton avec voyant, c'es mieux, pour allumer les longues portées. Pour l'alim principal du peux repartir de l'arrivée dans le compartiment moteur donc arrivé vers le relais pluis vers les longues portées et pour le déclanchement de ces longues portées tu de branche sur la position phare du comodo des feux. En effet tu dois obligtoiremnet couper les longues portées si tu coupe les phares. Une bonne masse côté des nouveaux phares et du relais et cela devrait foncitoner. Un plan dfe branchement est, en principe, sur l'emballage du relais. Le + c'est aussi de passer les fil dans de la gaine, ceci pour la protection.? Avant on entourait les fils avec du scotch électricien pouvu que la gaine soit bien protogée.
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