aie !! mes yeux me piques !!

bonjour à tous , alors voici mes interrogations

je pense que mon carbu fait des siennes.

je roule et suis obligé d'ouvrir les fenêtres car mes yeux me piques terriblement et les gaz d’échappements s'ajoute a cela.

mon carbu est vraiment propre et bien entretenu, je les réglé à trois tour comme d'origine

mon carbu est un su hf4 mini 1987.

quelqu'un pourrait il m'aider svp en renseignement.

merci à vous tous

je pense acheter le kit de réparation su hs4 croyez vous que cela soit opportun?

Salut,pour ton probleme d'odeur dans ta mini,tu devrais regarder toutes tes durites d'essence/colliers etc.....
Puis mettre un isolant au niveau du trou du compteur,çà bloque les odeurs et en plus comme son nom l'indique ;çà isole!!
Le kit de réparation ne peu lui faire que du bien à ton carbu;parcontre arme toi de patience
Bon courage.

merci beaucoup fantomas, je vais faire ce que tu me dis

mais j'avais déjà l'intention de faire cela.

je pense savoir ce que c'est en effet, au niveau du pignon de vitesse que ce la se passe car il n'y a pas d'isolation entre l’intérieur de la voiture et le sélecteur de boite et la chaleur remonte terriblement accompagnant de fait les gaz d’échappement.

saches que j'ai acheté le magic pipe et la ligne maniflow et que les tubes ne font que s'emboiter donc peut être voire surement quelques gaz d’échappement "s’échappent".


je te remercie vraiment pour ta réponse.

peut être aurai je le plaisir de faire ta connaissance a juvignac le 08 septembre à juvignac (34).


bien à toi

minicalement.

jean

Effectivement un kit de refection carbu n'est jamais une mauvaise idée... par contre pour les gaz echap verifie surtout ton joint collecteur. tu as mis le collecteur maniflow ou autre pour relié ta ligne ? car la liaison n'est pas si simple qu'il parait. perso meme sur une ligne neuve type kit stage 1 mini spare avec collecteur maniflow je mets en plus de la pate. et surtout je n'achete surtout pas le kit stage 1 mini sport " tres mauvais assemblage". bon courage

tu peux aussi regarder du côté de la mise à l'air libre du réservoir, cela peut se débrancher et il faut que la gaine sorte de la caisse, sinon odeurs garenties dans l'auto